車載廣告大家都不陌生，公交車運用的頻率最高。但是你見過私家車做車載廣告的嗎？

你可能會反駁：“那不能吧！咱們天朝法律什么時候開放到能允許你在車身上亂涂亂畫了？”

嘿嘿，還真別說！這兩個外國小伙還下定決心這么干了！別以為人家白人小伙不懂中國套路，這兩名創(chuàng)業(yè)者可都畢業(yè)于中國人民大學。話說當時該想法的產(chǎn)生還緣于人民大學的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項目，在導師的指導下，兩個小伙還獲得了校方10萬人民幣的創(chuàng)業(yè)資金支持。

Artem（中文名非常接地氣，阿強）和 Ruslan兩個大男孩對獵云網(wǎng)（微信：ilieyun）解釋道：“中國法律明文規(guī)定：機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。如果更換車身顏色比例超過30%，則需要到車管所備案。我們的車身廣告是通過貼紙的方式附著在車身兩側的，一般來說只包含品牌logo和圖案兩部分，沒有廣告語。這樣一來覆蓋面積小于30%，所以這個方案在中國可行。”

GoLogo：堵車心不慌，出行更有趣

“普通的車載廣告已經(jīng)無法再吸引受眾的目光了，千遍一律，非常無趣?！盋EO Artem笑道。而GoLogo則將車身貼圖廣告和iBeacon兩者結合，推進了品牌宣傳的目的。

商家（例如耐克等品牌）可以在GoLogo應用上發(fā)布活動內容：例如需要15輛車，時間為2周。這個時候私家車車主就可以在應用上看到活動，并申請參加。車主一旦通過了信用度和車輛情況的系統(tǒng)核查后，就可以參與到這個活動中來。

“車輛是分散行駛的，這就可以大大增加你的廣告曝光度。同時我們會在私家車上安裝iBeacon，當你靠近私家車100米內，你打開微信進行搖一搖時就可以參與我們的相應品牌活動。通過這一方式我們實現(xiàn)了戶外廣告和網(wǎng)絡營銷的有機結合?！?

在Ruslan（GoLogo COO）看來，這種新型車載廣告方式能夠一改過去戶外廣告的沉悶表現(xiàn)。每次進行品牌方的車載廣告時，GoLogo都會免費為車主清洗車輛（活動完成后也會幫忙清理），并提供5種不同款式的廣告貼紙，供車主選擇，這樣一來，廣告所帶來的新鮮感更強，更促進營銷。而iBeacon的使用能夠從一定程度上讓品牌和受眾增強互動，用戶的參與感和品牌興趣會大幅提升。

外國有Wrapify，中國有GoLogo

其實獵云早在認識GoLogo之前就已經(jīng)編譯過國外車載廣告Wrapify的報道。那么同身處車載廣告領域，GoLogo有何獨特之處呢？

“我們可沒有模仿Wrapify哦！GoLogo是2014年當我和阿強讀大學的時候產(chǎn)生的想法，Wrapify晚了一年了呢！”

品牌方可以選擇整個城市或特定街區(qū)作為廣告投放點。然后GoLogo會分析需求，在目標地區(qū)投放。 一般來說，GoLogo會通過第三方廣告公司接客戶單。

“對于中國的品牌方而言，GoLogo的廣告方式更接地氣！Wrapify通常會讓車主做一年的車載廣告，而且整個廣告是通過噴漆的方式進行，這樣既容易讓受眾產(chǎn)生審美疲勞，也加重了品牌方的營銷支出。我們的品牌宣傳周期短（一般為幾周），投入少，形式多樣。貼紙的展出方式也更符合中國的法律法規(guī)。”

對于車主，GoLogo按照廣告效果支付費用，由應用程序內置算法自動完成：主要根據(jù)汽車到達的區(qū)域、汽?品牌和汽車出現(xiàn)的時間段來計算。目前平臺上已有千余名私家車車主下載注冊。

“比起Wrapify，我們提供車主的工資算法更精準，不僅僅依據(jù)里程數(shù)支付，還將時間段和品牌曝光率加入了算法。Uber和滴滴車主也是我們的目標群體，如果他們愿意用我們的平臺，我們非常歡迎他們的加入！”

2015年時， GoLogo成功為PPTV的活動《一唱成名》作品牌宣傳，當時在北京一共有15輛私家車參與了活動。公司在此次活動中盈利率達30%（品牌方的支付費用=私家車車主經(jīng)算法取得的收入+包裝和材料費用+GoLogo盈利）。

目前GoLogo（微信號：GoLogo）的App可在安卓應用商店和App Store上下載使用，公司正在尋求pre-A輪融資。